ボルト接続のパフォーマンス知識

接続するときボルトまたはネジ、それらの基本的な特性に注意を払い、ボルトのさまざまな用途とパフォーマンスに従って操作を標準化する必要があります。この記事では、主にボルト接続の基本的な知識と重要なポイントを分析します。

毎日使用する内部および外部の六角形ボルトは、すべてが通常のボルトの接続方法に属し、さまざまな材料のボルトが建設パフォーマンスの要件に応じて完全に設置するために選択されます。このような通常のボルトでは、設置前にボルトで最小引張試験を実施できます。彼らが現在の国家標準の要件を満たしている限り、彼らは自信を持って使用することができます。通常のボルトの設置が完了した後、テールエンドのスレッドが2つのスレッド-を露出するのが最適です。

薄いスチールプレートに取り付けるときは、自己-タッピングネジとブラインドリベットファスナーが使用されます。仕様と予約穴の直径は一貫している必要があります。設置はスチールプレートの大きな平面に実行されるため、自己-タッピングネジとブラインドリベットファスナーの配置間隔は、きちんとして審美的に心地よく、設計要件に沿って並んでいる必要があります。スチールプレートの端とネジの設置位置の間の距離に注意を払う必要があります。端から遠すぎる場合、硬さは不十分です。端に近すぎる場合、締めたときにプレートは簡単に割れます。

多数鋼構造ボルト 橋の設置と建設で使用されます。ブリッジの重要性により、使用するボルトの各バッチに対してサンプリング検査を実施する必要があり、サイトのボルトと一致する摩擦表面（構造部品の接触面）でスリップ抵抗係数試験を実行する必要があります。すべての結果は、国家基準に従って施行されるものとします。使用するボルトの材料と生産バッチ番号が同じバッチからのものであることを確認する必要があります。ボルトの滑らかさを調べることに加えて、接続鋼プレートのエッジとオリフィスにバリと不均一性があるかどうかを確認する必要もあります。ボルトが設置された後、トルク再確認はそれぞれ1時間48時間以内に行われ、特定の検査キーポイントはGB 50205の規定を参照して運用するものとします。

スチール構造ボルトのトルク再チェックが重要です。業界協会は、この検査の方法と基準について専門的な検査手順を発行しました。これらは、トルクメソッド検査と角度方法検査の2つのタイプに分かれています。標準のトルク値は式に従って計算され、その後、テストにはプロのトルク​​レンチが使用されます。緩すぎる場合は、わずかに締めます。原則として、各ボルトのプリューショントルク値が一貫していることを確認する必要があります。トルク再確認の単純なプロセスは次のとおりです。ラインを描画して、ボルトテールとナットの間の垂直に対応する位置をマークし、ナットを60度戻し、トルクレンチを使用してナットを元の位置に戻します。このプロセス中の10％以内の偏差は受け入れられ、資格があると見なされます。鋼板の平面は絶対に平らではないため、ボルトが締められた後、ボルトヘッドと鋼板の間の接続部分は不均一になる可能性があります。したがって、各ボルトのトルク値には、特定の許容範囲が許可されます。角度検査方法の原理はこれに似ています。

とは異なります普通のボルト、スチール構造ボルトの設置中に、初期締め付け、締め切り、および最終締め付けのプロセスに従う必要があります（具体的には、ボルトの仕様とジョイントの重要性に基づいて国家基準に従って実装するものとします）。最初の締め付け、締め付け、最終締め付けは不必要な操作ではありません。代わりに、この繰り返しの締め付けプロセスを通じて、ボルトヘッドはスチールプレートとよりよく適合し、ボルトの力はより均一になります。通常のボルトのような鋼構造ボルトの露出した糸は、2つの糸が露出している場合に最適です。さらに、ガス溶接と切断を使用して、ガス溶接と切断によって作られたボルトが通過する-穴のサイズが不均一であり、周囲の過度のバリがある-穴を通過する鋼板の穴を処理してはなりません。代わりに、掘削またはパンチングプロセスを採用するものとします。