ボルト締めの知識

接続時ボルトボルトの基本的な特性のいくつかに注意を払い、ボルトのさまざまな用途と特性に応じて標準化された操作を行う必要があります。 この記事では、主にボルト接続の基本的な知識と要点を分析します。

薄い鋼板への取り付けの場合はセルフタッピングネジとリベット留め具を使用しますので、仕様と予約が一致している必要があります。 鋼板の広い面に設置するため、セルフタッピングねじリベット留め具は美しくすっきりしていて、設計要件を満たしている必要があります。 鋼板の端とネジの取り付けとの間の距離に注意する必要があります。 端から離れすぎると硬さが足りず、端に近すぎると板が割れやすくなります。

橋梁の設置および建設中に、鉄骨構造のボルト製品が大量に使用されます。 橋の重要性のため、使用するボルトの各バッチをサンプリングしてテストする必要があり、現場で適合するボルトに使用する構造部品の滑り止め係数をテストする必要があります。 すべての結果は、国家基準に従って実施されるものとします。 使用するボルトの材質と製造バッチ番号は、すべて同じバッチの製品であることを確認する必要があります。 ボルトの滑らかさだけでなく、接続する鋼板のエッジのバリや粗さを検査する必要があります。 ボルトの取り付けが完了したら、それぞれ 1 時間と 48 時間以内にトルクを再チェックする必要があります。 検査の要点については、GB50205 を参照してください。

鉄骨構造ボルトのトルク再確認は非常に重要です。 この試験方法と規格について、業界団体は専門的な試験プロセスを発行しました。これは、トルク法試験と角度法試験に分けられます。 公式に従って正しいトルク値を計算し、プロ仕様のトルク レンチをテスト基準として使用します。 きつすぎる場合は少し緩め、緩すぎる場合は少し締めます。原則として、各ボルトの予圧トルクを同じにする必要があります。 ボルトのテールエンドとナットの上下の対応する位置に線を引いて印をつけ、ナットを60度戻してからトルクレンチでナットを元の位置にねじ込みます。 これは、トルク再検査の簡単なプロセスです。 このプロセスでの許容偏差が 10% 未満の場合、合格と見なすことができます。 鋼板の平面は完全に平らではないため、ボルトを締めた後のヘッドと鋼板の接続は不均一です。 したがって、各ボルトのトルク値には許容範囲が許容されます。 コーナー検出方法も同様です。

鉄骨造ボルトの取付工程は、通常のボルトとは異なり、右回し締め、一回転締め、二次締めの工程に分けられます。 ボルトの初期締め付けと二次締め付けは無効な操作ではありませんが、締め付けを繰り返す過程で、ボルトの頭と鋼板がよりよく適合し、このプロセスによりボルトの応力がより均一になります。 通常のボルトのように露出したねじの場合は、ねじの 2 回転が最適です。 ボルトが鋼板を貫通する穴の位置については、ガス溶接焼き穴は大きさにばらつきがあり、周囲にバリが多く、軸受けトルクに影響を与えるため、ガス溶接焼き穴は採用できません。取り付け時のボルトの有効断面積。